A jármű súlya közvetlen hatással van az üzemanyag-fogyasztásra és a CO₂-kibocsátásra. Minden kilogramm, amit meg lehet spórolni, hozzájárul a hatékonyság növeléséhez. A modern autók ezért egyre gyakrabban használnak könnyebb anyagokat, mint például az alumíniumot, a szénszálas kompozitokat és a műanyagokat. Ezeknek az eltérő anyagoknak az összekötése azonban komoly kihívás, mivel a hegesztés és a csavarozás nem mindig lehetséges, vagy nem hatékony.

Itt jönnek képbe a szerkezeti ragasztók:

• Anyagok közötti kötés: A ragasztók lehetővé teszik a különböző anyagok (pl. acél és alumínium) stabil és tartós összekötését. A hegesztés a fémek eltérő olvadáspontja miatt problémás lehet, a ragasztó azonban megoldja ezt a nehézséget.

• Egységes feszültségelosztás: A ragasztóval létrehozott kötés a teljes felületen elosztja a terhelést, szemben a pontszerű hegesztési vagy csavarozási pontokkal. Ez csökkenti a feszültségkoncentrációt, és növeli a szerkezet szilárdságát, lehetővé téve a vékonyabb anyagok használatát is.

• Csökkentett zaj és rezgés: A ragasztók képesek elnyelni a vibrációt és a zajt, ami egy csendesebb és kényelmesebb utastérhez vezet.